Dragagem de aprofundamento do canal do Porto de Santos: uma ação estratégica / Dredging to deepen the channel of the Port of Santos: a strategic action

Diogo Benicio Santos

Resumo


O presente estudo visa compreender como a dragagem de aprofundamento do Porto de Santos pode ser uma ação estratégica. Este trabalho apresenta uma abordagem metodológica baseada no conceito de aprofundamento da Costa do Porto de Santos para ampliar o mercado Portuário, aumentar a circulação de mercadorias e criação de novas oportunidades de trabalho para os cidadãos da região. A Dragagem de aprofundamento é necessária, pois garante a profundidade do canal, permitindo que os navios de grande porte pós-Panamax (com capacidade para até 9 mil Teus- Tweenty-foot Equivalent Unit - Unidade de 20 pés ou eqüivalente. Esta sigla é usada para indicar a capacidade dos navios, ou para estatísticas de movimentação de containers), trafeguem sem risco á segurança da navegação. A finalidade é aproveitar a vantagem competitiva sustentável da área portuária para o desenvolvimento tanto econômico da Baixada Santista quanto social na geração de empregos diretos e indiretos.

This study aims to understand how the dredging to deepen the Port of Santos can be a strategic move. This work presents a methodological approach based on the concept of deepening Coast Port of Santos Port to expand the market, increasing the movement of goods and creating new job opportunities for the citizens of the region. The dredging depth is necessary because it ensures the depth of the channel, allowing large ships post-Panamax (with capacity up to 9000 TEUs-Tweenty-foot Equivalent Unit - Unit 20 feet or equivalent rank. This acronym is used to indicate the ability of the vessels, or statistics for container handling), to flow without risk to the safety of navigation. The purpose is to enjoy sustainable competitive advantage of the port area for the development of both economic as social Santos in generating direct and indirect jobs.





DOI: https://doi.org/10.21714/

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